Meglio la Mini o la Grande Punto? Cooper o Abarth? Doppia sfida Italia-Inghilterra del Motorsport: da un lato l’A112 Abarth 70 HP, in squadra con la Grande Punto, sfida la nemica di sempre Mini Cooper 1300 affiancata dalla Cooper S JCW. Un incontro equilibrato, in cui le sensazioni contano quasi come i tempi sul giro!

Abarth contro Cooper – Rivivere un dualismo sepolto da oltre trent’anni: quello tra Abarth e Cooper, due signori che avevano veramente tanto in comune! Magari lo hanno fatto dando un’occhiata al fatturato dell’operazione “John Cooper” della BMW, ma almeno ci hanno restituito il mitico marchio dello Scorpione… chissene frega del perché lo hanno fatto! Ricordo le discussioni in famiglia tra i fan della A112 Abarth e i sostenitori della Mini Cooper S. Oggi, lo scontro si è spostato sulla nuova Mini Cooper S e sulle Abarth Grande Punto e 500. Così, ricordando quelle amichevoli litigate che puntualmente finivano con un “tu, di macchine, non capisci niente!”, ho deciso di scoprire se aveva ragione mio padre, grande fan della piccola Autobianchi, o mio zio, innamorato cronico della Mini. E, al contempo, capire se è più veloce una Grande Punto Abarth o una Mini Cooper S. Perciò è nata l’idea di una sfida incrociata a squadre Italia-Inghilterra. Da una parte l’Italia, che schiera la storica Autobianchi A112 Abarth 70 HP terza serie insieme alla Grande Punto Abarth. Dall’altra l’Inghilterra, che alla Mini Cooper 1300 affianca una Mini Cooper S John Cooper Works. La selezione delle partecipanti, effettuata tra numerose candidate, è stata operata in modo da bilanciare le forze in campo.

La sfida – Come accennato, l’idea di base di questo super test è una sfida incrociata Italia Vs Inghilterra, mettendo a confronto da un lato le due nemiche storiche A112 e Mini Cooper e, dall’altro, le giovincelle Mini Cooper S JCW e la Grande Punto Abarth. Due soli giri cronometrati: uno con partenza da fermo e uno lanciato… senza prove di appello. (…)

Autobianchi A112 Abarth 70 HP 3ª serie 1975
Colore: Verde Pampa
Cerchi in lega originali Cromodora Abarth CD57 in magnesio
Dunlop Street Responce 135/70 R13
Pistoni Stampati Asso alesaggio 67,6 mm, RDC 11/1 1.000 Euro (compresi costi rettifica)
Albero a camme sportivo Cat Cams 100 Euro (usato)
Molle valvola speciali 140 Euro
Carburatore Weber 34 DMTR 51/250 (derivazione Ritmo 125 TC Abarth) 200 Euro
Testa lavorata con condotti di aspirazione e scarico raccordati
Collettori scarico inox 4-2-1 originali Abarth A112
Centrale e finale scarico inox Cecam 240 Euro
Accensione elettronica a scarica capacitiva CDS 70 Euro
Candele Denso Iridium 60 Euro
Filtro sportivo a cassoncino Abarth 70 Euro
Olio motore Bardhal XTC C60 5/40
Benzina usata Shell V-Power (con la normale si verificano fenomeni di autoaccensione)
Prezzo totale elaborazione: 1.500 Euro, comprese spese di rettifica

Mini Cooper 1.3 anno 1993
Cilindrata 1.293 cc
Compressione 11:1
Testata condotti lavorati
Valvole 35,6/29
Camme 276 Kent
Bilancieri su rulli rapporto 1:1,5
Volano alleggerito
Collettore scarico LCB medium Bore
Scarico RC40
Collettore aspirazione alluminio
Alimentazione 2 S.U. da 44 mm
Distributore elettronico
Assetto
Ammortizzatori Gaz regolabili
Sistema HI-Low alza-abbassa
Bracci incidenza regolabili
Bracci ant. inferiori +1,5° camber negativo
Supporti bracci posteriori regolabili
Cerchi tipo Minilight 6Jx12” deep dish
Gomme Yokohama 165/60 R12

Fiat Grande Punto Abarth Fast Garage
Motore Kit FastGarage GT EVO
Turbo Garrett 1446
Iniettori +18%
Collettore Inconel intrecciato
Kit intercooler artigianale FastGarage
Impianto di scarico FastGarage
Aspirazione diretta FastGarage con filtro ITG
Alberi a camme C&B
Mappatura centralina Fast Garage MP
Differenziale autobloccante Wavetrack by FTC
Assetto
Assetto Bilstein B14
Top Mount DNA regolabile su uniball
Bracci anteriori DNA su uniball
Barra antirollio modificata
Kit Powerflex Black Edition posteriore
Kit camber posteriore DNA
Freni Impianto anteriore Tarox Evo 10 con dischi FastGarage Wave Project 330X28
Impianto posteriore Tarox 300X11 con dischi compositi Wave Project
Interni
Trasformazione 2 posti
Sedili a guscio in carbonio Composite Worx (600 gr.)
Cinture a 4 punti STR
Volante Sabelt Montecarlo
Strumentazione aggiuntiva
Eliminazione controlli elettronici
Cerchi Team Dynamics 1.2 8JX18” by FTC
Pneumatici Pirelli Super Trofeo WRC 235/40 R18

Mini Cooper S JCW Alosa
Assetto KW completo Variante 3 Clubsport 2.500
Barre stabilizzatrici Eibach 530
2 barre di rinforzo telaio Ultraracing 365
Barra duomi posteriore artigianale in alluminio
Distanziali Sparco anteriori da 12 mm e posteriori da 16 mm 180
Pastiglie freno Project Mu 160
Tubi freno aeronautici 120
Barra duomi superiore anteriore JCW 200
Pneumatici Bridgestone RE050 205/40 R18

L’articolo completo della coverstory e la comparativa sulle auto Abarth e Mini Cooper, con impressioni di guida e prestazioni, è su Elaborare 190 Gennaio 2014.

• Acquista Elaborare lo ricevi per mail con link da scaricare o a casa.
• Abbonati a Elaborare in PDF per riceverlo in anteprima via mail

ABBONATI ad ELABORARE _link QUI (lo ricevi a casa velocemente!)
ACQUISTA LA COPIA in VERSIONE DIGITALE link QUI

Related posts:

1. Abarth o Cooper: quale scegliere? Dopo lo speciale Abarth nel quale abbiamo affrontato lo...
2. Mini Cooper S by Consonni Tuning La Mini Cooper S allestita da Consonni Tuning pronta...
3. Tuning Mini Cooper S 240 cavalli by Camshaft Il tuning di Cam Shaft della Mini Cooper S...

1. Scarico Sportivo Ragazzon Scarico Sportivo Ragazzon    Uno dei principali limiti delle...
2. Scarico sportivo Ragazzon per Alfa MiTo 1.400 I nuovi terminali Ragazzon per l’Alfa MiTo 1.400 vantano...
3. Modifica Toyota GT 86 scarico sportivo Come preparare la Toyota GT 86?. Con oltre 11...

Questa Punto Abarth SS, sullo stesso banco prova circa un anno fa, ha erogato 200,5 CV contro i 195,8 CV del Dyno Test Day, con un picco di 344 Nm di coppia. Il giorno del test, quindi, non era sicuramente al top e necessitava di un buon tagliando: sui turbo, candele e filtro aria si fanno sentire e questa ne è la prova!

Punto Abarth SS – preparazione modifica centralina e kit turbo
Mappatura centralina Serial Tuning
Impianto di scarico skat Ragazzon, centrale diretto e terminale InoxCar
Trattamento Metabond olio motore e cambio
kit manicotti siliconici turbo

Risultato modifica Punto Abarth SS certificata al banco prova potenza a rulli frenato
Grande Punto Abarth SS Originale: potenza 180 CV a 5.750 g/m, coppia massima 270 Nm a 2.500 g/m
Grande Punto Abarth SS Modificata: 195,8 CV a 5.537 g/m, coppia massima 314 a 3.703 g/m

L’articolo completo sul Dyno Test Day e Punto Abarth SS è su Elaborare 192.

• Acquista  questo numero di Elaborare in PDF lo ricevi per mail con link da scaricare. (2,9 Euro PDF o 8 euro a casa versione cartacea)

ABBONATI ad ELABORARE link QUI (lo ricevi a casa velocemente!)

ACQUISTA LA COPIA in VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su
- PocketMags link QUI 
- EzPress link QUI
- SFOGLIA ELABORARE link QUI

SCARICA l’APP di ELABORARE link QUI

Related posts:

1. Uno Turbo, Punto GT e Abarth Grande Punto test drive Fiat Uno Turbo, Punto GT e Abarth Grande Punto,...
2. Come elaborare Abarth 500 [236 CV] 500 Abarth - Un buon risultato per questa 500 Abarth...
3. Come elaborare Abarth 500 [162,1 CV] Una elaborazione per l’Abarth 500 realizzata in proprio (fai da...

1. Motore Fiat TJet (3/3) Motore Fiat TJet Turbo  terza parte...
2. Motore Fiat TJet Turbo Motore FIAT  TJet Turbo a benzina Prima parte (seguiranno...
3. Motore Fiat TJet Turbo (2)  Motore Fiat TJet Turbo a benzina 120 cavalli e...

Una Abarth Punto Evo da 200,7 CV con un guadagno di potenza di ben 35,7 CV e 64 Nm di coppia. I 200 CV rappresentano la soglia che ogni motorista spera di raggiungere nella preparazione di un propulsore Multiair 1.4. Fino a questi valori di potenza, infatti, l’innovativo 4 cilindri FPT non lamenta problemi di tenuta del sistema di gestione della distribuzione, tallone di Achille di questa unità. Con il tempo vedremo se i preparatori riusciranno a risolvere le problematiche di questo motore e a raggiungere livelli di potenza superiori.

Scheda tuning Abarth Punto Evo
Scarico completo, riprogrammazione centralina, filtro aria BMC

Risultato della modifica provate al banco a rulli a 4 ruote motrici BAPRO BPA-4A
Abarth Punto Evo originale: potenza 165 CV a 5.500 g/m, coppia massima 230 Nm a 2.250 g/m
Abarth Punto Evo modificata: 200,7 CV a 5.842 g/m, coppia massima 294 Nm a 3.774 g/m

Leggi l’articolo completo sul Dyno Test Day e Abarth Punto Evo su Elaborare 201.

ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro)
ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su
- Elaborare SHOP link QUI
- PocketMags link QUI (la puoi consultare anche da tablet Ipad o Android)
- EzPress link QUI

SCARICA l’APP per IPAD – ANDROID QUI (la puoi consultare anche on line da PocketMags)

SFOGLIA ELABORARE clicca qui

Related posts:

1. Come elaborare Abarth Punto Evo [173,5 CV] Una Abarth Punto Evo da 175,3 CV con un...
2. Come elaborare Abarth 500 [148,7 CV] Con questa elaborazione l’Abarth 500 arriva quasi a 150...
3. Come elaborare Punto Abarth SS [195,8 CV] Questa Punto Abarth SS, sullo stesso banco prova circa...

Un buon risultato per questo soft tuning su base Abarth Grande Punto da 192 CV, con un incremento di potenza di 37,4 CV e di 120 Nm di coppia. Con un budget contenuto è stato dunque possibile ottenere una potenza massima e una coppia superiori a quelle del kit ufficiale SS. Con il turbo di serie, però, difficilmente si superano questi valori: il prossimo intervento dovrebbe riguardare proprio la sostituzione del turbo se si vuole andare oltre!

Scheda tuning Grande Punto Abarth
Kit filtro aria aspirazione diretta, downpipe scatalizzato, terminale di scarico sportivo, riprogrammazione centralina elettronica.

Risultato della modifica provate al banco a rulli a 4 ruote motrici BAPRO BPA-4A
Grande Punto Abarth originale: 155 CV a 5.500 g/m, 206 Nm a 5.000 g/m
Grande Punto Abarth modificata: 192 CV a 5.534 g/m, coppia max 326 Nm a 3.133 g/m

Leggi l’articolo completo sul Dyno Test Day e Grande Punto Abarth su Elaborare 201.

ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro)
ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su
- Elaborare SHOP link QUI
- PocketMags link QUI (la puoi consultare anche da tablet Ipad o Android)
- EzPress link QUI

SCARICA l’APP per IPAD – ANDROID QUI (la puoi consultare anche on line da PocketMags)

SFOGLIA ELABORARE clicca qui

Related posts:

1. Come elaborare Abarth Punto Evo [200,7 CV] Una Abarth Punto Evo da 200,7 CV con un...
2. Come elaborare Punto Abarth SS [195,8 CV] Questa Punto Abarth SS, sullo stesso banco prova circa...
3. Come elaborare Abarth Punto Evo [173,5 CV] Una Abarth Punto Evo da 175,3 CV con un...

L’elaborazione di questa Grande Punto Abarth SS ha visto 188,4 CV, con un incremento di potenza di 8,4 CV e di 39 Nm di coppia. Su questa Grande Punto Abarth SS manca qualche cavallo all’appello: 8 CV in più rispetto ai 180 CV di serie sono un risultato pur sempre positivo, ma un po’ al di sotto delle aspettative per una macchina che dovrebbe superare agevolmente i 200 CV. Sicuramente è da rifinire la messa a punto della centralina elettronica, essenziale per ottenere riscontri degni di nota.

Scheda tuning Grande Punto Abarth SS
Preparazione: kit SS, intercooler maggiorato,scarico completo, riprogrammazione centralina.

Risultato della modifica provate al banco a rulli a 4 ruote motrici BAPRO BPA-4A
Grande Punto Abarth SS originale: potenza 180 CV a 5.750 g/m, coppia massima 270 Nm a 2.500 g/m
Grande Punto Abarth SS modificata: 188,4 CV a 5.335 g/m, coppia massima 309 a 3.153 g/m

Leggi l’articolo completo sul Dyno Test Day e Grande Punto Abarth SS su Elaborare 201.

ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro)
ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su
- Elaborare SHOP link QUI
- PocketMags link QUI (la puoi consultare anche da tablet Ipad o Android)
- EzPress link QUI

SCARICA l’APP per IPAD – ANDROID QUI (la puoi consultare anche on line da PocketMags)

SFOGLIA ELABORARE clicca qui

Related posts:

1. Come elaborare Grande Punto Abarth [192 CV] Un buon risultato per questo soft tuning su base...
2. Come elaborare Abarth Punto Evo [200,7 CV] Una Abarth Punto Evo da 200,7 CV con un...
3. Come elaborare Abarth Punto Evo [173,5 CV] Una Abarth Punto Evo da 175,3 CV con un...

L’elaborazione di questa Grande Punto Abarth SS ha visto 204,6 CV, con un incremento di potenza di 24,6 CV e 39 Nm di coppia. Questa Grande Punto Abarth è una SS con turbo maggiorato e, ovviamente, la differenza si vede subito: i circa 20 CV di differenza tra le due si mantengono anche dopo il soft tuning. Forse, in questo caso, la pressione turbo è ancora un po’ più bassa, visti i valori di coppia: con una mappa più spinta, si potrebbe ottenere qualcosa in più.

Scheda tuning Grande Punto Abarth SS
Kit SS, intercooler maggiorato, aspirazione diretta, scarico completo scatalizzato, riprogrammazione centralina

Risultato della modifica provate al banco a rulli a 4 ruote motrici BAPRO BPA-4A
Grande Punto Abarth SS originale: potenza 180 CV a 5.750 g/m, coppia massima 270 Nm a 2.500 g/m
Grande Punto Abarth SS modificata: 204,6 CV a 5.586 g/m, coppia massima 309 a 3.059 g/m

Leggi l’articolo completo sul Dyno Test Day e Grande Punto Abarth SS su Elaborare 201.

ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro)
ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su
- Elaborare SHOP link QUI
- PocketMags link QUI (la puoi consultare anche da tablet Ipad o Android)
- EzPress link QUI

SCARICA l’APP per IPAD – ANDROID QUI (la puoi consultare anche on line da PocketMags)

SFOGLIA ELABORARE clicca qui

Related posts:

1. Come elaborare Grande Punto Abarth SS [188,4 CV] L’elaborazione di questa Grande Punto Abarth SS ha visto...
2. Come elaborare Grande Punto Abarth [192 CV] Un buon risultato per questo soft tuning su base...
3. Come elaborare Abarth Punto Evo [200,7 CV] Una Abarth Punto Evo da 200,7 CV con un...

1. Uno Turbo, Punto GT e Abarth Grande Punto test drive Fiat Uno Turbo, Punto GT e Abarth Grande Punto,...
2. Come elaborare Grande Punto Abarth [192 CV] Un buon risultato per questo soft tuning su base...
3. Come elaborare Grande Punto Abarth SS [188,4 CV] L’elaborazione di questa Grande Punto Abarth SS ha visto...

Un weekend ricco di appuntamenti quello del 30 e 31 Maggio tra raduni club, fiere, auto preparate e vetture d’epoca, motori rombanti, feste e tanto divertimento, tra cui spiccano il Raduno Nazionale Club Cinquecentisti Abarthisti a Chiavari e il Japanese Cars Meeting 2015 a Modena.

Raduno Nazionale Club Cinquecentisti Abarthisti
30/31 Maggio Chiavari (GE) – Il raduno che si svolgerà nella splendida cornice della Liguria fronte al mare tra Chiavari e Zoagli, nelle relative piazza Gagliardo e piazza 27 Dicembre, è organizzato dal club Cinquecentisti e Fiat 500 Owners Club con la partecipazione dei Club Abarth Levante Ligure, Abarth Siena, 500 che passione. Inoltre sarà presente lo stand della rinomata azienda di accessori tuning Protoxide con le ultimissime novità. Leggi tutte le info sul raduno clicca qui

Japanese Cars Meeting 2015
30/31 Maggio Modena – All’Autodromo di Modena si svolgerà il più grande raduno di auto giapponesi d’Italia, che prevede nel programma track day in pista ed expo per sole vetture made in Japan. Alla manifestazione parteciperà anche il Gruppo Japan Como. Leggi tutte le info sul raduno clicca qui

Evento On The Road Norcia
31 Maggio Rieti – Un evento davverom spedciale per tutti gli appassionati adi auto e di elaborazioni, organizzato dal Rieti Racing Club e dall’instancabile presidente Guido Giuli.
Ritrovo alle ore 8.00 presso il distributore Roversi. Leggi tutte le info sul raduno clicca qui

2° Formula Challenge Terra D’Otranto
31 Maggio Muro Leccese (LE) – Si svolgerà presso Il Circuito internazionale “La Conca” il 2° Formula Challenge Terra D’ Otranto, organizzato da Motorsport Scorrano. Leggi tutte le info sul raduno clicca qui

 CALENDARIO DATE RADUNI TUNING 2015 QUI

Related posts:

1. Raduni Motori Tuning questo wk 23 e 24 Maggio Un weekend ricco di appuntamenti quello del 23 e...
2. Raduni Motori Tuning questo wk 9 e 10 Maggio Un weekend ricco di appuntamenti quello del 9 e...
3. Raduni club tuning maggio 2014 I raduni dei club tuning e saloni motoristici del...

Elaborare ha festeggiato i suoi primi 20 anni in un modo tutto speciale! Il 27 giugno infatti l’Autodromo di Valleunga (RM) è stato il teatro ideale per la riedizione di un mega raduno in pista che, nonostante il gran caldo e la tentazione di disertare a favore di un weekend al mare, ha fatto registrare una grande presenza di piloti e di pubblico nel paddock. Belle auto, tanto divertimento e numerose attrazioni, con la presenza di tante prestigiose aziende tuning e un folto numero di preparatori. Abarth è stata in prima fila con i turni in pista offerti ai suoi più affezionati clienti, che hanno potuto “assaggiare” l’asfalto del circuito romano in una spettacolare esibizione con tante vetture contrassegnate dallo Scorpione.

Aziende presenti: Abarth, Andreani Group-Öhlins, Yokohama Italia, Mak Wheels, TBox, Ma-Fra, Consorzio Olii Usati, Magnaflow Italia, CS-Twist/Carrozzeria Pilu, Iamauto, Magic Motorsport/Racetronic, Discountperlauto.com, Alientech, Professione Auto/Peugeot.

Preparatori presenti: Fede Racing, Abbasciano, Serani Motorsport, Falessi, Pupazzo R, Santilli.

La cronaca con tutti i dettagli e approfondimenti sulla straordinaria giornata dell’Elaborare Day è sul numero di Luglio-Agosto di Elaborare in edicola dal 10 Luglio.

Related posts:

1. ELABORARE DAY- TUNING NIGHT VALLELUNGA Nuovo appuntamento sabato 27 giugno a Vallelunga a base di motori:...
2. Elaborare Day 24 marzo a Vallelunga Motori accesi a Vallelunga, domenica 24 marzo (biglietto di...
3. L’Elaborare Day riempie Vallelunga Pienone a Vallelunga! Elaborare Day e Festival of Speed...

Sul circuito di Imola il debutto ufficiale nel CITE 2015 dell’Abarth 695 Assetto Corse Endurance, un bolide da 215 CV elaborato dai tecnici della Squadra Corse Abarth.

Abarth 695 Assetto Corse Endurance, nel prossimo weekend, debutterà sul circuito di Imola nel CITE (Campionato Italiano Turismo Endurance). La vettura sarà guidata dal pilota del Gruppo, Andrea Bertolini, 4 volte Campione del Mondo GT con la Maserati e neo vincitore nella categoria GTE-Am24 della “24 Ore di Le Mans” con la Ferrari 458 Italia del Team SMP Racing.

Abarth 695 Assetto Corse Endurance ELABORAZIONE

Related posts:

1. Yamaha FZ1 Abarth Assetto Corse LIVREA ESCLUSIVA!   Yamaha Assetto Corse! Una Concept Bike...
2. Nuovi sedili Abarth Corse Di corsa, ma comodi! E’ nato il nuovo sedile...
3. Campionato Italiano Turismo Endurance Esordio esaltante per la “Cinquona” dell’officina Ferraris Esordio esaltante...

Questa Abarth Punto Evo con un un incremeo di potenza di 41 CV e 39 Nm registra davvero un buon risultato con un’elaborazione soft, visto che si parla dell’ostico propulsore Multiair e non del T-Jet. Gli specialisti, però, stanno raggiungendo importanti traguardi sia con il turbo di serie che con i maggiorati, grazie ad un lungo lavoro di affinamento sulla messa a punto dell’elettronica. Il limite, però, resta l’impossibilità di ottenere regimi di rotazione elevati.

Scheda tuning Abarth Punto Evo
Scarico centrale (libero) e terminale silenziato Supersprint 60 mm
Kit aspirazione diretta Supersprint
Catalizzatore HJS 200 celle Supersprint
Intercooler Forge Motorsport
Mappatura centralina Serial Tuning Stage 2 per benzina 100 RON
Assetto D2 modificato Giraldi
Cerchi OZ Formula HTL

Risultato della modifica provata al banco a rulli frenato a 4 ruote motrici Maha LPS 2000.
Abarth Punto Evo modificata: potenza 252 CV a 5.160 g/m (originale 165 CV a 5.500 g/m), coppia 206 Nm a 4.260 g/m (originale 230 Nm a 2.250 g/m)

Leggi l’articolo completo sul Dyno Test Day e Abarth Punto Evo su Elaborare 206.

• Acquista  questo numero di Elaborare in PDF lo ricevi per mail con link da scaricare. (2,90 Euro)
• Acquista questo numero di Elaborare arretrato lo ricevi per posta (8,00€)
• Abbonati a 6 numeri di Elaborare per riceverlo comodamente a casa

ABBONATI ad ELABORARE _link QUI (lo ricevi a casa velocemente!)

ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro)
ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su
- Elaborare SHOP link QUI
- PocketMags link QUI (la puoi consultare anche da tablet Ipad o Android)
- EzPress link QUI

Related posts:

1. Come elaborare Punto Abarth SS [195,8 CV] Questa Punto Abarth SS, sullo stesso banco prova circa...
2. Come elaborare Abarth Punto Evo [200,7 CV] Una Abarth Punto Evo da 200,7 CV con un...
3. Come elaborare Grande Punto Abarth SS [188,4 CV] L’elaborazione di questa Grande Punto Abarth SS ha visto...

A Vallelunga il 27 giugno si è tenuto un mega raduno per festeggiare i 20 anni della rivista Elaborare. Tante le aziende con accessori speciali per la preparazione e numerosi preparatori nell’Officina di Elaborare sul paddock. Molto pubblico nonostante il caldo e turni in pista full con grande show di Ma.Fra e Abarth.
Sulla rivista in edicola a luglio/agosto 2015 tutto il report dell’evento con foto e notizie. QUI

Foto dell’Elaborare Day Vallelunga 2015 QUI 

Particolari dell’Elaborare Day a Vallelunga QUI 

• Acquista  questo numero di Elaborare in PDF lo ricevi per mail con link da scaricare. (2,90 Euro)
• Acquista questo numero di Elaborare arretrato lo ricevi per posta (8,00€)
• Abbonati a 6 numeri di Elaborare per riceverlo comodamente a casa

ABBONATI ad ELABORARE _link QUI (lo ricevi a casa velocemente!)

ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro)
ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su
- Elaborare SHOP link QUI
- PocketMags link QUI (la puoi consultare anche da tablet Ipad o Android)
- EzPress link QUI

Related posts:

1. Come elaborare Volkswagen Golf GTI VI [406,8 CV] Giù il cappello davanti a questa Golf GTI VI...
2. Come elaborare Audi TT RS [394,2 CV] Quasi 400 CV con centralina, filtro e scarico Supersprint...
3. Opel GT Twincharger elaborata turbo e volumetrico Una Opel GT elaborata e trasformata adottando un compressore...

Elaborare

NEWS Shop I migliori accessori per la tua auto selezionati questo mese.

Volkswagen Golf V GTI Edition 30 by GMC Racing 347 CV Alfa Romeo Alfa 75 Turbo America 220 CV Fiat 128 1.1 Gruppo 2 by Scuderia Tricolore 135 CV

• Abbonati a 6 numeri di Elaborare per riceverlo comodamente a casa

• Abbonati a 6 numeri di Elaborare per riceverlo comodamente a casa